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当地时间2月1日晚，美国国家运输安全委员会举行有关华盛顿特区撞机事故的新闻发布会，更新该事故调查工作的最新情况。根据从失事客机黑匣子中提取的数据，撞机事故发生时，客机记录的飞行高度与机场控制塔台雷达显示的直升机高度存在较大差异。

美国国家运输安全委员会表示，根据从失事客机飞行数据记录器中提取的初步数据，撞机事故发生时，客机记录的飞行高度约为325英尺（约99米），误差正负25英尺。而当时机场控制塔台雷达显示的直升机飞行高度为约200英尺（约61米）。这两个高度数据存在较大差异，目前尚不清楚这一差异是否影响了塔台对客机和直升机的指挥。调查人员将尝试利用直升机黑匣子中的数据来解决这个问题，预计相关数据将于晚些时候提取。

另外，根据提供实时航班飞行状况的网站“24小时飞行雷达”数据，相撞事故发生前，该网站最后记录的直升机飞行高度约为400英尺（122米）。根据美国联邦航空局的规定，直升机在靠近里根国家机场附近区域时必须保持200英尺或以下的飞行高度，以减少与其他飞机发生碰撞的风险。

美国国家运输安全委员会还表示，撞机事故发生时，机场控制塔台内共有5名工作人员，包括1名负责指挥空中交通的空管员以及1名协助接收和分析实时数据的助手。调查人员正在与他们面谈，尝试寻找撞机原因。

美国东部时间1月29日晚，一架客机在华盛顿里根国家机场降落过程中，与一架军用“黑鹰”直升机相撞，两机随后坠入波托马克河。搜救人员已经打捞出数十具遇难者遗体，直升机上3名军人的身份已经得到确认。

编辑: 沈佩岚

责编: 邓爱华